Посоветуйте внедорожник до 200-250 тыс.

[pseudemys]

Всем привет! нужен внедорожник для поездок по деревне (грибы, ягоды, рыбалка, купание). Особого опыта нет (были кроссоверы и участие в клубных лайтовых покатушках). Сам в авто копаться не хотел бы. Авто будет использоваться довольно редко, в приоритете геометрическая проходимость и клиренс.
Бюджет до 250 тыс.
Смотрю ниву 4х4, Шниву, Спортаж 1. Трупер слишком большой. Может есть еще на что обратить внимание? автомат/механика не важны. Бензин в приоритете. Готовить авто для серьезного бездорожья не буду, максимум лифт и колеса..
Образец засадных мест по дороге на фото)

[Konstantin]

Ну и что что большой, зато вместительность хорошая это плюс.

[vdowencko]

Я себе взял б.у. ниву 2131 за такую же сумму. По кузову только были недочеты, краска кое-где слезла немного и выцвела, но это не проблема, при помощи колеровки краски удалось придать эстетичный вид. Помимо кузова никаких проблем нет, техническое состояние хорошее. Автомобиль устраивает, за свои деньги прекрасный вариант, так что обратите внимание на данное транспортное средство.

[ser_avraam]

сейчас цены так подскочили, что за такую сумму и не найдешь

[Konstantin]

Спортаж, как по мне, отличное решение, стоит брать, если денег на него хватает. Далее, после покупки, автомобиль нужно будет ставить уже на учет в ГИБДД юр лицам , а это времени много занимает, возни много. Если вы хотели бы сэкономить его, да и нервы себе не трепать, то лучше сервисом https://гибдд-марьино.рф/index.php/yur-litsam воспользуйтесь, запишитесь, быстро тогда выполните данную процедуру.

[TheFlash]

Всем привет. Коллеги, прошу пардону за то что влезаю в чужую тему, но у меня схожий вопрос, хоть и немного другие вводные, не хочу плодить сущности. Может и ТСу пригодится. Будет много слов.

Бюджет почти тот же, строго не более 300, причем лучше 250. Нужна вторая машина для выездов на природу, на охоту, от дома максимум 200 км в один конец. При этом планируется использовать машину с лета до поздней осени, т.е. общий пробег за сезон 2 тысячи максимум. Зимой хранение в гараже (ямы нет). Возможно редкие выезды зимой когда основная машина недоступна по какой-то причине.

Главные требования - клиренс и недорогое обслуживание + МКПП. В нашем регионе особых болотин нет, а вот грунтовки с торчащими камнями полно. Покупать буду строго в стоке, иначе на учет не поставлю, соответственно тюнинга планируется минимум, разве что колёса побольше. И ещё один момент, я не механик, что-то простое сделать смогу, но более-менее серьезный ремонт - гаражные сервисы. Так что или простое или неломучее.

Сейчас нацелен на длинную Ниву 2131 12-13 года, с пробегом до 100к, желательно из под одного хозяина. Короткую не хочу, мало места, хочу чтобы у заднего пассажира была возможность выйти через дверь в случае чего. Что такое Нива примерно знаю, когда-то был Шевик. Но иногда начинаю сомневаться, да и товарищи разное советуют. В общем, прошу совета у опытных людей.

1. Патриот. За эти деньги будет более ушатан, более гнилой, жрёт больше, потребует регулярного вмешательства, а значит сервиса. Из плюсов - проходимость куда выше. Хантер или старый Козел - ещё больше соитий минус комфорт.
2. Соболь 4х4. Плюсы - просторный, можно спать в грузовом или грузопассажирском салоне. Минусы - очень быстро гниет, за эти деньги, вероятно, будет ушатан сильнее Нивы.
3. Время от времени вылезают объявления типа Фронтеры, Террано, Витары, Трекер, 4Раннер, Гранд Спортэйдж 92-00 годов с пробегом 200-300 и количеством владельцев под десяток. Основной вопрос - клиренс и сколько оно всосет денег. Вопрос конкретного экземпляра и везения.
4. Как ни странно, иногда в эту сумму влезает какой-нибудь случайный Дискавери или Патрол 25 лет от роду. Стоит ли оно того? Не знаю.

Спасибо. Буду крайне благодарен за разумные советы.