Шина всесезонная MAXXIS M-8060 30x9.5R15 104Q
Радиальные грязевые шины класса МТ с крупными шашками ёлкой и прочными боковинами, предназначенные для серьёзного бездорожья. Агрессивный направленный рисунок протектора Maxxis M8060 Trepador Radial оказался настолько хорош на офф-роуде, что послужил основой для экстремальной диагональной модели с тем же индексом, созданной специально для профессионального участия в тяжёлых трофи-рейдах. При этом исходный Trepador с радиальным каркасом – полноценно офф-роудная резина, только более комфортная на твёрдых дорогах и отличающаяся по своим способностям лишь в самых суровых условиях. Она уже сама по себе даёт возможность существенно улучшить проходимость, а большой диапазон размеров позволяет подобрать подходящие шины к автомобилю любого уровня подготовки. Maxxis M8060 в размере 30x9,5R15 есть смысл купить для стандартных классических УАЗов, Jeep Wrangler YJ, слегка подготовленных "Нив" и других подобных внедорожников старой школы, проводящих значительную долю времени вне асфальта, и регулярно участвующих в сложных офф-роудных поездках и любительских соревнованиях.
 
 
 
Радиальный Maxxis M8060 Trepador – это тот разумный компромисс, который подходит на случай, когда хочется резину позлее, но не готов мириться с недостатками экстремальных шин в обычной повседневной эксплуатации на твёрдых дорогах. Разработчикам этой модели удалось добиться от агрессивной «ёлки» с крупными шашками приемлемой тишины и комфорта на асфальте, цепкости на скользких грейдерах, уверенности на сыпучих грунтах и мягкости на разбитых дорогах при очень прочных боковинах. Ещё один плюс резины с радиальным каркасом – более высокий ресурс при езде по твёрдым дорогам в сравнении с диагональными аналогами.
 
В испанском языке слово Trepador может быть как существительным, так и прилагательным. В первом случае оно переводится как «верхолаз», во втором как «ползучий». Оба смысла верно отражают способности М8060. В горах эта прочная резина позволяет без опаски карабкаться по скалистым кручам, не опасаясь порвать боковины, а в грязи её сцепных свойств достаточно для преодоления львиной доли среднестатистических препятствий внатяг. При этом даже в раскисшей под ливнем глине машина будет адекватно слушаться руля и несмотря на уклоны рельефа продолжит, цепляясь до последнего, ехать туда, куда её направляет водитель.
 
Глубина и сцепные свойства протектора радиальных «трепадоров» получились оптимальными для эксплуатации в гражданском режиме: с одной стороны, шины хорошо цепляются за вязкий и скользкий грунт, с другой, они позволяют без опасений ехать с интенсивной пробуксовкой и прощают грубые ошибки с перебором газа. В этом случае у Trepador Radial меньше риск порвать стандартную трансмиссию в сравнении с жёсткой экстремальной «диагоналкой». Да и закапывается вглубь, как только закончилось поступательное движение вперёд, эта модификация М8060 менее интенсивно. Шины отлично приспособлены к езде на низких давлениях и хорошо плющатся, значительно увеличивая тягу на колёсах с каждой сброшенной десятой долей атмосферы от единицы и ниже. Если резина хорошо зафиксирована на дисках, то на совсем слабых поверхностях вроде болота, плывуна или глубокого перемороженного снега ее имеет смысл сдувать в ноль. Интересный факт: хотя прочные боковины отличаются внушительной толщиной, внутреннее давление в радиальном Trepador можно оценить визуально довольно точно, по тому как сплющено колесо.
 
Несмотря на умеренный рельеф боковин, M8060 уверенно идут по глубоким колеям, а если движение вперёд уже никак не удаётся, Maxxis в большинстве случаев оставляет неплохие шансы вернуться задом по своим следам и найти объезд неудачной траектории. Шины отлично справляются со скальниками, уверенно преодолевают вязкую глину, достойно работают на сыпучем песке и щебёнке, прилично держатся на слабонесущих грунтах. В общем, M8060 показывают хороший результат в большом диапазоне внедорожных условий. Для постоянной эксплуатации зимой эта резина, как и подавляющее большинство МТ, не рекомендуется, хотя при необходимости с помощью Trepador можно смело покорять глубокие снега – протектор тут относительно мягкий и с крупными ламелями.
 
По своему ресурсу этот Maxxis не выделяется ни в ту, ни в другую сторону. Он стачивается в среднем темпе по меркам грязевых шин и достаточно равномерно по скорости, но выработка на шашках обычно идёт ступеньками, отчего по мере износа пропорционально снижается управляемость, а также ездовой и акустический комфорт на твёрдых дорогах. Интересно, что при этом рабочие качества на офф-роуде страдают в гораздо меньшей степени.
 
По своим предельным возможностям в грязи Maxxis M8060 Trepador Radial сильно приближается к экстремальным шинам, хотя и не переходит границу классов МТ/ХТ. Зато по сумме характеристик для многих такой вариант будет предпочтительнее: на этой резине проще совмещать сложные офф-роудные заезды с повседневной городской эксплуатацией.
 
Радиальный Maxxis можно порекомендовать вечно занятому джиперу, любящему совершить порой какой-нибудь невероятный внедорожный рейд, но, по разным причинам, обыкновенно выбирающемуся только на ближние покатушки. Зато каждые выходные и порой на очень сложные. При этом машина может всю рабочую неделю эксплуатироваться на банальном маршруте от дома до работы и обратно. Также эта модель благодаря своей прочности хорошо подойдет для покорения горных маршрутов, где нормальные грунтовки будут чередоваться со скалами и глиняными кручами. Причём посоветовать её можно и тем, кто живёт в таких районах постоянно, и тем, кто собирается туда в достаточно долгую поездку. Кроме того, обратить внимание на «Максис» имеет смысл спортсменам-любителям, выступающим в клубных трофи.
 
 
Производитель MAXXIS
Посадочный диаметр R15
Тип резины Грязевая ( Mud Terrain)
Ширина 9.5 дюймы
Высота 30 дюймы
Сезон Всесезонная
Индекс нагрузки 104
Индекс скорости Q
Оставьте свой отзыв об этом товаре
Данную продукцию Вы можете установить на Ваш автомобиль в одном из наших специализированных Автотехцентров "Клуб 4х4"
Артикул: ETL18527000
15 600 ₽
Доставка
по согласованию

Доставка по Москве
в пределах МКАД
500 руб.

Доставка за пределы МКАД и в Подмосковье
500 р. + 40 руб./км
(от МКАД)
Доставка осуществляется в пределах Московского Малого Кольца ("бетонка"- 30-35 км от МКАД, дальние заказы - по согласованию с менеджером)

Доставка в города России осуществляется транспортными компаниями в зависимости от Региона на основании действующих тарифов.
Оплата
  • Безналичная форма оплаты (выставление счета юридическому или физическому лицу)
  • Оплата наличными в магазине или курьеру.
  • Оплата через сайт.
  • Оплата на банковскую карту.